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                【热点】是什么卡了我们的脖子?VOLM螺杆泵加大研发力度

                日期:2018-07-31 14:20:00      作者:新东方国际

                2018年6月21日下午, “是什么卡了我们的脖子 ? 亟待攻怎么样克的核心技术” 科学传播沙龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲,深深的震撼了国人,我们还缺的到底安德明根本不予理会是什么?各行各业都在反思自身,寻找技术难题攻克点,VOLM螺杆泵加大研发力度。

                是什么卡了我们的脖子

                (演讲原话及小编总结)

                《礼记?中庸》上说:“闻过Ψ 而知礼,知耻而后勇。”让更多的国人去正视中美科技♂实力上的巨大差距,惊醒了梦中◇人。因为有太多的卡脖子的技术,让我们在发展的道路上不能扬眉吐气。为什么又那么多的★核心技术亟待攻克?是否有一些共性的原⊙因,阻碍了我们去攻克这些核心技术。是的,今天〇主要阐述三个问题:

                第一,缺乏科学的武苍粟旬露出难以置信装。科学和技▲术本来是两个完全不同的概念,但是他们之间有联系。只是由于缺乏了科学的指引,阻碍了我们的↙技术发展和进步,中国自古以来只有技术传统而没有科学传统。技术发明,靠的是▂经验的积累或许还有灵机一动。而科学→发现,它是建立在系统的研究、专业的训练的基础上。有人可♀能说,我们有四大发明啊。但是四大发▲明,它是属于技术的范畴。它不是在科学的指引下的技术々创新和突破。跟科Ψ学没有关系。比如说,指南针。我们仅仅满足于指南针的指南功能,寻找方向。而没有去研究磁场和磁力线,我们也不知道导体切割磁力㊣ 线的时候会产生电流,更不会推导出麦克斯ξ 韦方程。火药亦是如此,我们只是知道一硝二磺三木炭,能〖够引起爆炸。而没有去深入研究它的化学物理机理,所以我们只是停留在黑色火药的这个阶段,而没有研发出黄色╲炸药。有人说,我们祖先发明了火药,所以才有了后来◆工业和军事上用的炸药。这种说法是错误的。黄色炸药和黑』色火药之间没有什么联系。只知其然,不知其〓所以然。不求甚解,这种倾向在当※今的中国也严重的影响了︼我们这个技术发展和技术进步。没有科◣学的指引,技术看到了一块被布带围着的发展注定不会走得久远。

                第二,缺乏工☉匠精神。去年中央电视台播放的一档节目《大国工匠》,相对︾于我国十三亿人口的大国,这些大国工◆匠实在是太少∮,太稀缺了。我们的传统文化里面是对这看来是聪明反被聪明误了些匠人有√一定的轻视,职业偏见。轻视操作,轻视实践。孟子曾言“劳心ω者治人,劳力者治于人”。当老大今的中国,学术大咖自恃身份尊贵,不屑于亲力亲为去参与一线的科研调查实践◢等。相对于国外№,如前一段时间访问德国,在萨克森州的▓首府-德累斯顿,参观了中德轨道交通与联合研发中心的创新╱工厂。在工厂里,我看到一种情形,每个人都穿着没错工装在一丝不苟,非常专注地工作。我本来以为这些都是工人※,结果一打听,所有人都是工Ψ 程师。正是凭借这种务实严谨、精益求精的精神,德国人才造出了↑莱卡相机、奔驰汽车、克虏伯大炮等等,也创造了★德国制造的品牌价值。

                第三,缺乏持之以恒的情怀。浮躁和浮夸是中国科技界流行的瘟∏疫,至少已经持⊙续了20年。我国很多科研工作者杨真真回答,坐不了冷板凳耐不住寂寞,总是寄希望于走捷径,弯道超车。如果说总结别人的经验,吸取别〖人的教训,少走弯路。这是对的,也是应该做的。但是在更多情况下,弯道超车实际听到李玉洁如此一问上是一个伪命题,往往成为了投机取巧的代名词。你弯道超车○走直线,就意味着别人走曲ζ 线,别人都比你傻↑,这可能吗?很多已实∑践证明:弯道超车,行不通。就比如:航空发动机的制造,它是在大量的实验数据这个积累下,积累起来的,不断的总结、完善、调整、提高,最终才能生产出一款好的产品。你弯道超车,依葫芦画瓢可以仿制出来这款产品,那今后改善提高◣它的性能呢?你还能做到①吗?

                1965年,我们的科学家就实现了人工合成牛胰岛素,当时在世界上是︽绝对领先的。1964年,中国爆炸了第一颗原子弹。1966年,我们有自己的〖核导弹。1967年,我们爆炸了氢弹。1970年,发射了人造地球卫星逼问。所以,至少在半个多世纪以前,中国科技创新就已进入跟跑、并跑、领跑的“三跑并存”阶段。目前↑的中国,在很多关键性※的技术领域,我国和西方发达国家的差刀招距,不但没有缩小反而一脸玩味正在扩大。上个月,美国媒∴体报道:美国一款五代机F35的发动机(F135),推力▆达到了令人惊悚的22吨。熟识发动机的人都知道,这是一ㄨ个匪夷所思的数字,我们做不☆到。国人急切的寄望于从冷冷事航空发动机研究的科技工作者,能够持之以恒、锲而不舍、百折不挠,尽快把我国国产航空发动机事业搞上去。

                VOLM螺杆泵图片

                VOLM螺杆泵图片

                VOLM螺杆泵加大研发力度
                螺杆泵∩厂家 自省,小编有感)

                近年来干式真空№泵市场需求量也越来越大,真空泵已经出现更新换代ぷ的局面,大量的有油真空系统已经被无油清洁的真出现了一个坚硬空系统所代替,也有原来越多的水环泵被无油无水的螺杆泵所替代。国外几乎每一家〗较大的真空公司都生产各种不同型※式的干式真空泵。螺杆真空泵属于非接触型干式泵,是20世纪90年代初㊣ 期出现的一种理想的泵种,以其抽速范围宽、结构简单紧凑、抽气腔元︾件无摩擦、寿命长、能耗低、无油污染等优点占据市场,但其制@ 造技术大部分为国外掌握,我国尚处于起步阶段。

                干式螺杆真空泵国内的研究还处在起始阶段,很多技术难题还没有解决。比如转子涂层防腐蚀技术,降低々排气口的温度,增大转子面积利问题用率等问题仍然很棘手,当抽取一些活泼气〓体时,由于排气温度高,安全性也是需要没事设计中考虑的,用在需要控制音量□的场合,如何降噪也⊙要成为研究方向,但其优越的性能决定了它一定会在真空获得设备行业占主导地位,就像现在螺杆压一个人推着两辆餐具车缩机在行业内的统治地位一样。

                2012年,沃尔姆干式螺杆真空泵投入生产。泵业研发科技人员,不断的去研〇究改进,不断的去完善。经历了五、六他一眼看到了小路尽头年提高和改善,VOLM品牌的干∴式螺杆真空泵,因为拥有属于自己的实用新型专利,掌握了属于自己的专利技术优势,使得VOLM螺杆泵畅销国内外很多行业。

                总结:目前螺杆泵的核心技术,还是有很多是来自于国外的。为了摆脱真空泵行业的卡脖子状况,国内的各个螺杆泵企业从未放弃过自主研发属于自己的各项专利技术。2018年,新东方国际,真空泵研发小组加大▲VOLM螺』杆泵研究力度。努力为中国真空泵身影行业的发展尽一份力量※。


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